Quels sont les matériaux du bloc moteur?
À l'heure actuelle, les matériaux de cylindre des moteurs à essence sont principalement divisés en deux types: l'alliage en fonte et en aluminium. Dans les moteurs diesel, les blocs de cylindres en fonte expliquent la grande majorité.
Les avantages des cylindres en alliage en aluminium sont un poids léger et une bonne conductivité thermique. Cependant, bien qu'il s'appelle un bloc de cylindre en alliage en aluminium, la partie du cylindre utilise toujours une doublure de cylindre en fonte ou un revêtement en acier en alliage pour assurer la résistance à l'usure et la résistance de la partie du cylindre.
Les avantages du bloc de cylindre en fonte sont une forte résistance à la corrosion et une forte capacité de charge thermique, mais pour les moteurs utilisés dans les voitures civiles ordinaires, le bloc de cylindre en alliage en aluminium est devenu la tendance générale. De plus, certains fabricants utiliseront l'alliage de magnésium et l'alliage en aluminium pour former un bloc de cylindre composite d'alliage d'aluminium-magnésium, ce qui réduit la qualité du moteur dans une certaine mesure et atteint enfin le but d'améliorer l'économie de carburant.
Qu'est-ce que l'alésage du moteur?
Sur le moteur, le piston réciproque linéairement dans le cylindre, et le diamètre du cylindre est appelé diamètre du cylindre.
Sans considérer d'autres facteurs, en regardant simplement la taille de l'alésage et de la course du cylindre, nous pouvons obtenir: sous la prémisse du même déplacement, la conception de "petit alésage de cylindre × trait long" fera apparaître le couple de pointe à une vitesse inférieure , adapté aux moteurs à basse et moyenne vitesse, et la puissance est forte lors du démarrage et de l'accélération.
Au contraire, le moteur conçu avec "Large Bore X Short TRAVE" est plus adapté aux moteurs à grande vitesse car chaque course du piston est plus courte, et une vitesse de limite plus élevée est sa spécialité, et si vous voulez commencer et accélérer rapidement, Il ne peut être réalisé qu'en augmentant la vitesse du moteur.
